​Verificação Metrológica e Ajuste de Barômetros de Bordo

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O barômetro aneroide é um dos instrumentos primordiais no passadiço, sendo mandatório pela Convenção SOLAS (Capítulo V, Regra 5) e pela NORMAM-511/DHN. No entanto, a constante vibração da praça de máquinas, variações térmicas e as solicitações estruturais do navio provocam derivas mecânicas graduais nas cápsulas aneroides, tornando indispensável a inspeção periódica.

 

A Agulha Magnética disponibiliza o serviço especializado de Verificação Operacional, Comparação Instrumental e Ajuste Técnico de Barômetros Marítimos, realizado diretamente a bordo durante a estadia do navio no porto ou fundeadouro.

 

Metodologia em Conformidade com o Guia OMM N.º 8 (WMO-No. 8)

O procedimento técnico segue rigorosamente as diretrizes internacionais da Organização Meteorológica Mundial (WMO-No. 8 – Guide to Instruments and Methods of Observation):

 

1. Padrão de Referência de Alta Precisão:

A verificação é executada utilizando um barômetro digital registrador portátil Senseca/Delta OHM HD3114B, com resolução de  e precisão instrumental de , amparado por Certificado de Calibração Internacional Rastreável (Accredia/ILAC-MRA).

 

2. Instalação e Equalização em Paralelo:

O barômetro padrão é posicionado na mesma altura barométrica (mesmo plano horizontal) do instrumento de bordo, isolando-se interferências de correntes de ar forçadas e condicionamento ambiental.

 

 

3. Monitoramento Termo-Higrométrico Concomitante:

Com auxílio de sonda Pt100/Umidade SICRAM integrada, as condições de temperatura ambiente e ponto de orvalho no interior do passadiço são continuamente registradas para assegurar a estabilidade das leituras.

 

4. Ensaio Comparativo e Determinação do Erro Instrumental:

São registradas séries consecutivas de pressão atmosférica. Se o desvio identificado for superior às tolerâncias náuticas recomendadas pela OMM (), realiza-se o ajuste mecânico fino do aneroide pelo parafuso de calibragem traseiro.

 

5. Cálculo da Redução ao Nível do Mar ( QNH/QFF/ ):

Com base na altura exata do passadiço em relação à linha de flutuação atual do navio (air draft da ponte), é elaborada a tabela de redução e correção barométrica a ser afixada junto ao instrumento de bordo.

 

Entregável: Certificado de Conformidade Técnica de Bordo

Ao término do serviço, é emitido o Certificado de Verificação e Conformidade Técnica, contendo:

• Identificação completa do barômetro de bordo (fabricante, modelo, número de série e localização no passadiço);

• Dados e cópia do certificado de rastreabilidade metrológica do padrão itinerante utilizado;

• Gráficos e tabelas de log das pressões comparadas;

• Erro residual pós-ajuste e tabela de correções para cálculo de  QNH/QFF;

• Assinatura técnica habilitada com emissão de parecer de aptidão para a segurança da navegação.

 

Nota Regulatória: Este procedimento cumpre a rotina de verificação em serviço preconizada pela OMM/SMM para estações de bordo e atende plenamente às exigências de operabilidade e confiabilidade do instrumento perante vistorias de arqueação, auditorias do Port State Control (PSC) e vistorias anuais da Autoridade Marítima.